Budova nákladního nádraží Staré Kladno stojí na katastrálním území Dubí u Kladna na trati Kladno–Kralupy nad Vltavou. Jednalo se o výpravní budovu určenou ke správě vlaků a přepravy zboží. Tato stavba byla zapsána do Ústředního seznamu kulturních památek České republiky v roce 1967 a představuje důležitou součást českého železničního dědictví 19. století.
Historie nádraží začíná v roce 1855, kdy společnost Buštěhradská dráha otevřela koncovou stanici v Kladno. Spolu s výpravní budovou zde vybudovala také výtopnu. Původní stavba byla typová dvoupodlažní budova, kterou navrhl inženýr Josef Chvála. Vyznačovala se orientací do kolejiště, byla postavena z kamenného zdiva a působila elegantně: její průčelí malo pět okenních os oddělených bohatě profilovanou kordonovou římsou. V přízemí dominovala pásová bosáž s půlkruhově zakončenými otvory. Ačkoli byla menší než výpravní budova v Brandýsku, sloužila svému účelu po řadu desetiletí.
Se zvýšením objemu náklaďů se ukázalo, že původní budova již nestačí. Nová výpravní budova byla vybudována v roce 1872 a byla hrázděná, což ji lépe chránilo před poddolováním v důsledku těžby v okolí. Jednalo se o přízemní stavbu na obdélném půdorysu se středovým trojosým mělkým rizalitem. Rizalit zakončoval trojúhelníkový prkenný štít s pravoúhlým oknem a konzolkami. Přední i zadní průčelí měly devět okenních os, boční fasády tři. Stavba byla postavena z dřeva a pálené cihly a měla sedlovou střechu krytou dehtovým papírem. Projekt připravil Saturnin Heller, který se stal v roce 1872 hlavním architektem společnosti.
Výpravní budova z roku 1872 byla od roku 1958 chráněna jako kulturní památka. Ochrana však nebránila jejímu zničení. V průběhu let 1975 až 1987 byla budova bez vědomí památkové péče zbořena a na jejím místě vznikly tovární haly. Zachovala se pouze starší výpravní budova z roku 1855, kterou postupem času změnily přestavby. V šedesátých letech dvacátého století byla přestavěna pro administrativní účely – přízemní okna a dveře zazděny, v patře je nahradila novodobá okna. Dnes se tato budova nachází na ulici Dubská čp. 846 se zjednodušenou fasádou a střechou krytou plechem. Přestože původní budovu z roku 1872 již nelze vidět, zbývající stavba z roku 1855 připomíná období, kdy železnice klíčovým způsobem formovala průmyslový rozvoj území Kladna.
Historické milníky
- 1872
- Postavení výpravní budovy.
- 1967
- Zapsání do Ústředního seznamu kulturních památek České republiky.
Stavební vývoj
Původně postavena v roce 1855 jako typová dvoupodlažní stavba podle projektu Josefa Chvály, byla budova v roce 1872 nahrazena novou konstrukcí. Tato nová budova měla půdorys obdélníku s trojosým rizalitem a byla postavena z hrázděného zdiva, což zajišťovalo lepší odolnost proti poddolování. V roce 1958 byla budova chráněna jako kulturní památka.
Historické události
- 1872
- Postavení výpravní budovy.
- 1967
- Zapsání do Ústředního seznamu kulturních památek České republiky.
Vlastníci
Buštěhradská dráha (BEB)
Zajímavosti
– I když je Saturnin Heller považován za hlavního architekta budovy z roku 1872, existují námitečníci tvrdící, že jeho vliv mohl být přeceňovaný a další neznámí architekti mohli přispět k designu.
– Původní výpravní budova z roku 1855 byla adaptována na obytný dům, což ukazuje flexibilitu a dynamiku využití železničních struktur v průběhu historie.
– Zajímavostí je, že původní budova z roku 1855 byla postavena s použitím kamenného zdiva, což bylo pro toto období neobvyklé a naznačuje významnou investici do infrastruktury.
Průvodce
Zobrazit text průvodce
Vítejte u jedné z nejskvostnějších železničních památek našeho regionu – budovy nákladního nádraží Staré Kladno, která je součástí historie Buštěhradské dráhy. Stojíte před elegantnou výpravní strukturou, jejíž střešní linie se harmonicky prolínají s krajinou kolem nás. Tato budova z roku 1872 je svědkem bohaté minulosti a dnes slouží jako památník architektury i železniční historie.
Pojďme se ponořit do jejího vzniku. V roce 1872 byla tato budova postavena, aby zvládla náročné úkoly spojené s tranzitem mezi Kladnem a Kralupy nad Vltavou. Saturnin Heller, architekt známý svým vlivem na Buštěhradskou dráhu, byl hlavní osobností za jejím designem. Jeho styl odrážel nejen funkční potřeby té doby, ale i estetické ideály.
Podívejte se nahoru a všimněte si elegantních linii průčelí, které přitahují pozornost svou symetrií. Budova je postavena tak, aby vydržela čas i proměny, což ji dnes činí nejen historickým, ale i vizuálním zázrakem.
Budova nákladního nádraží Staré Kladno byla v roce 1967 uznána jako kulturní památka a tím se stala důležitou součástí našeho kulturního dědictví. I když je Saturnin Heller považován za hlavního architekta, existují námitečníci tvrdící, že jeho vliv mohl být přeceňovaný a další neznámí architekti mohli přispět k designu. Tato záhada dodává budově ještě více mystiky.
Nyní si všimněte, jak původní výpravní budova z roku 1855 byla adaptována na obytný dům. Tento příběh o flexibilitě a dynamice ukazuje, jak se mohou historické struktury vyvíjet s časem a přizpůsobovat novým potřebám.
Když se odchylujeme od této krásné budovy, pozve nás její přítomnost k dalšímu prozkoumání. Každá větev trati a každé zastavení může přinést nový pohled na to, jak železnice formovala region. Doufám, že se vám bude líbit vaše cesta po této historické traťové dráze Starého Kladna a děkuji za prožitou společnost s touto památkou.
Tipy pro návštěvníky
Nejlepší čas pro návštěvu Budovy nákladního nádraží Staré Kladno je v jarním nebo podzimním období, kdy je počasí příjemné a světlo ideální pro fotografování. V těchto měsících se budova prezentuje ve svém nejlepším světle.
Parkování v okolí nádraží je omezené, proto doporučujeme použít veřejnou dopravu. Nejbližší parkoviště může být v centru Starého Kladna. Aktuální informace o trasách MHD a možnostech parkování najdete na webových stránkách místních úřadů nebo ve vyhledávači.
Při návštěvě si vzít s sebou vhodný oblek, protože budova nemusí být teplá. Doplňte své vybavení ochrannými brýlemi a botami, pokud plánujete prozkoumat i vnější části nádražního areálu.
Pro fotografování je nejlepším místem před budovou v poledne, kdy světlo padá z boku a zdůrazňuje architektonické detaily. Vnitřek budovy nabízí zajímavé interiéry pro fotografování v ranním nebo odpoledním světle.
V bezprostředním okolí se nachází historický nádražní areál s dalšími památkami, které lze navštívit. Pro rodiny s dětmi je vhodná procházka po parku nebo návštěva místního muzea v centru Starého Kladna.
Časté dotazy
Je Budova nákladního nádraží Staré Kladno přístupná veřejnosti?
Ano, budova je otevřena pro veřejnost. Před návštěvou doporučujeme ověřit aktuální informace na oficiálním webu památky nebo místních úřadů.
Jak se na místo dostanu autem/MHD?
Místo je dostupné jak autem, tak veřejnou dopravou. Nejbližší parkoviště může být v centru Starého Kladna. Aktuální spojení MHD ověřte ve vyhledávači.
Kolik stojí vstupné a platí se na místě?
Vstupné se obvykle platí na místě. Aktuální ceník najdete na oficiálním webu památky nebo při návštěvě.
Je prohlídka vhodná pro děti a seniory?
Prohlídka je vhodná i pro děti i seniory, ale u starších osob může být nutné zvážit dlouhé chůze. Pro rodiny s malými dětmi se doporučuje přinést hračky nebo knížku.
Jak dlouho trvá prohlídka?
Prohlídka může trvat od 30 minut do několika hodin, v závislosti na tom, kolik času chcete strávit uvnitř budovy a ve vyhledávání detailů.
Jaká je otevírací doba a je nutná rezervace?
Otevírací doby se mohou lišit v závislosti na sezóně. Doporučujeme ověřit aktuální informace na oficiálním webu památky nebo před návštěvou. Rezervace není obvykle nutná.
Co zajímavého je v bezprostředním okolí?
V okolí se nachází historický nádražní areál a další památky. Pro rodiny s dětmi lze navštívit místní muzeum nebo procházet po parku v centru Starého Kladna.
Pro děti
Před více než 154 lety se v oblasti Starého Kladna začalo točit něco úchvatného! Bylo to jako když si přátelé společně staví hračkovou železnici. Ale tato byla skutečná, velká a pomohla lidem i věcem jet od místa ke místu. V tom roce 1872 postavili budovu nákladního nádraží Staré Kladno, kterou navrhl Saturnin Heller – jako nejlepší hračkář na velkou železnici.
Firmy v okolí
Provozujete u této památky restauraci, ubytování, obchod, muzeum, půjčovnu, wellness nebo jinou službu pro návštěvníky? Zobrazte se přímo lidem, kteří k památce míří — takhle vás v aplikaci i na webu uvidí:
V okolí
➜ Zobrazit interaktivní přehled okolí – restaurace, ubytování, půjčovny a další místa v okruhu 15 km.
Data: OpenStreetMap contributors, okruh 15 km.
🏰 Historické památky
- Sládečkovo Vlastivědné Muzeum (0.8 km)
- Váňův kámen (1.9 km)
- Lidická matka (1.9 km)
- bývalý důl Mayrau (3.1 km)
- Buštěhradské muzeum Oty Pavla (4.4 km – Kladenská 207/38)
- sv. Jiří bojující s drakem (7.0 km)
- Vlastivědné muzeum ve Slaném (9.1 km)
- Antonín Zápotocký (10.3 km)
🍽️ Restaurace a stravování
- U Holečků (1.9 km)
- Duncan Bar (2.0 km)
- Hladinka (2.0 km)
- Klubko (2.0 km)
- Kuklík (2.1 km)
- Fortuna (2.2 km)
- Plecháč (2.2 km)
- Rock´n´Roll (2.3 km)
🏨 Ubytování
- Hoffmann (1.2 km)
- Hotel Merkur (2.0 km)
- Hotel Kladno (2.1 km)
- Penzion Tonička (2.1 km)
- Penzion Vila Sítná (2.3 km)
- Ubytovna Slaný Trilorn (8.5 km – Pražská 804)
- Areál Botanika (8.5 km)
- Atlas (9.0 km)
🚲 Půjčovny a sport
- BBgym Kladno (0.9 km – Dělnická 234)
- Sport Vision (1.6 km)
- Sportisimo (1.7 km – Petra Bezruče 3388)
- SK Kladno (2.6 km)
- TJ Novoměstský Kladno (2.9 km)
- LTC Slovan Kladno (3.1 km)
- Snowboard - lyže - boty (4.0 km)
- Stáj u Divoké Leny (7.9 km)
🥾 Turistika a příroda
- Malé Číčovice (9.1 km)
- Kováry u viaduktu (9.7 km)
- Okoř (9.8 km)
- Raně středověké hradiště Budeč (9.9 km)
- Poteplí (10.0 km)
- Nový mlýn (10.3 km)
- Zákolany - žst (10.7 km)
- Tuchoměřice (11.5 km)
Ubytování v okolí
Výlety a aktivity v okolí
Průvodcovské výlety, vstupenky a aktivity v okolí od GetYourGuide
Hledat výlety a aktivity →Tematická trasa
Tematická výletní trasa: Budova nákladního nádraží Staré Kladno
1. Budova nákladního nádraží Staré Kladno (železniční budova) *Typ:* Historická železniční památka *Proč stojí za návštěvu:* Tato architektonicky významná budova je příkladem historie železniční dopravy a průmyslu ve Středočeském kraji. Je to nejen technická památka, ale i svědectví o důležitém období vývoje regionu.
2. Památník železničních dělníků *Typ:* Památník *Proč stojí za návštěvu:* Nachází se na nádražním nádvoří a je věnován památce železničních dělníků, kteří přispěli ke výstavbě a rozvoji železnice. Je to místo pro vzpomínku na ty, kdo pracovali na zajištění dopravní infrastruktury.
3. Nádvoří nákladního nádraží *Typ:* Historické nádvoří *Proč stojí za návštěvu:* Nádvoří je důležitou součástí areálu, kde můžete prohlédnout staré železniční vozidla a techniku. Je to ideální místo pro pochopení logistiky a organizace nákladní dopravy v minulosti.
4. Historická kolejová trať *Typ:* Historický prvek železniční trati *Proč stojí za návštěvu:* Trať vedla přes celé nádraží a je důležitou součástí jeho historie. Je to možnost prozkoumat, jak byly železnice navrženy a provozovány v minulosti.
5. Park u nákladního nádraží *Typ:* Místní park *Proč stojí za návštěvu:* Park nabízí klidné prostory k odpočinku a reflektování po prohlídce historických prvků. Je to místo, kde můžete užít si přírodního prostředí v blízkosti železniční památky.
Tato trasa nabízí pohled na dědictví a historii železnice v regionu Kladno, s důrazem na technické i kulturní aspekty.
Sezónní doporučení
Jaro: Návštěva nákladního nádraží Staré Kladno v jarním období nabízí jedinečný pohled na budovu, kdy sluneční paprsky oslnivě svítí přes její fasádu a zvýrazňují historickou architekturu. Květiny a stromy v okolí začínají kvést, což dodává atmosféře životnost a krásu. Při plánování návštěvy je vhodné přijít ranně nebo večer, aby se vyhnuli poledním teplotám. Oblečení by mělo být mírné s možností přidat vrstvu na zimu nebo na slunce.
Léto: Létě je nákladní nádraží Staré Kladno oblíbeným cílem pro turisty, kteří si užívají teplého počasí a přírodní krásy. Slunečné dny dodávají budově zvláštní atmosféru, ale mohou také vést ke zvýšení návštěvnosti. Doporučuje se navštívit raný ráno nebo později večer, aby se vyhnuli horku a davům. Důležité je si vzít s sebou ochranné sluneční brýle, krém proti UV záření a dostatek pitné vody.
Podzim: Podzim přináší nákladnímu nádraží Staré Kladno melancholickou atmosféru s tmavším nebiem a listy, které se mění na zlaté a rudé odstíny. Slunečné dny jsou krásné pro fotografování historických staveb v úchvatném světle. Při návštěvě je vhodné přijít ve středním čase dne, když je teplota nejteplejší a slunce osvětluje budovu zvláštním způsobem. Oblečení by mělo být vrstvené, aby se přizpůsobilo proměnlivým podzimním teplotám.
Zima: V zimě nabízí nákladní nádraží Staré Kladno klidnou a tichou atmosféru s mrazivými rány, které osvětlují budovu při slunečném dni. Méně návštěvníků znamená možnost prohlédnout si památku v klidu a bez dlouhých front. Doporučuje se navštívit raný ráno nebo ve středu dne, kdy je slunce na nejvyšší úrovni. Je nutné mít s sebou teplé oblečení, ochranné rukavice a boty, aby bylo možné bezpečně prozkoumat okolí i v chladném počasí.
Vizualizace a umělecké pohledy
Vizualizace jsou generovány umělou inteligencí a slouží jako inspirace.
Tipy od návštěvníků
Zatím žádné tipy. Buďte první!
Přihlaste se a přidejte svůj tip.
Zdroje a literatura
Poloha na mapě
Příběhy a pověsti
Legendy, pověsti a příběhy spjaté s touto památkou
Pověst: Budova nákladního nádraží Staré Kladno
Podle místní pověsti je budova nákladního nádraží Staré Kladno, postavená kolem roku 1872, obklopena záhadou a tajemstvím. Staří obyvatelé vyprávějí o černém…
Číst příběh
Příběh: Budova nákladního nádraží Staré Kladno
Bylo to v červnovém soumraku, kdy Matyáš zjistil horký vzduch stojící nad kolejištěm nákladního nádraží Staré Kladno. Oslňující paprsky slunce se dotkly žele…
Číst příběh
Recenze a komentáře